２０１６年中國的粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)達到８．１億噸，占全球產(chǎn)量的５０．５％，鋼鐵出口量也達到了１．０８億噸，雖然處于較高的水平但是較２０１５年的出口量有所下降，中國作為鋼鐵出口的第一大國，在２０１５年中國鋼鐵行業(yè)首次虧損，直到２０１６年國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的銷售利潤也僅有１．２８％。而基于鋼鐵行業(yè)面臨著全球產(chǎn)能過剩的情況，中國政府進行供給側(cè)改革壓縮鋼鐵產(chǎn)量，寶武合并作為中國鋼鐵企業(yè)首例聯(lián)合兼并重組案例，提高鋼鐵行業(yè)的集中度。去產(chǎn)能和行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是中國現(xiàn)階段對鋼鐵行業(yè)的政策。在中國鋼鐵的技術(shù)含量低、出口依靠價格優(yōu)勢的情況下，各個進口國與中國的貿(mào)易摩擦增多，隨之反傾銷事件也不斷發(fā)生。
二、中國鋼鐵業(yè)出口存在的現(xiàn)狀
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