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| 發(fā)改委密議煤炭進口標準 欲從源頭控制進口煤質量 | |
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煤炭進口量的激增，讓進口煤過程中暴露出的問題日益突出，發(fā)改委開始暗自著手醞釀制定一個煤炭進口標準。 煤質問題凸顯 一艘從印度尼西亞駛來的駁船，�？吭趶V州港灣。 駐守在那里的廣東一家電廠燃料部工作人員王峰旋即發(fā)現，船上裝的煤炭與合同中似乎有一些出入。 果然，他檢測發(fā)現，這批剛剛從印尼運來的煤，發(fā)熱量并未達到合同規(guī)定的5500大卡。 王峰不敢自作主張。請示了老板后，他接下了那批貨，不過價格適當降了一點。 “實際上，有的時候，進口煤價格并不比國內同質煤炭便宜，甚至還貴一點。”王峰說，因為距北方產煤區(qū)山西、陜西、內蒙古較遠，他所在的電廠不得不長年進口一些煤炭，供生產之需。 其實，這并不是王峰及其所在的電廠遇到的個案。 據本報記者調查，隨著我國逐漸變成煤炭凈進口國，進口煤數量的增加，讓許多下游的用煤大戶都遭遇到上述問題，特別是南方的企業(yè)，如粵電集團、上海電力等。 “許多下游的電廠、鋼廠都向國家發(fā)改委反映過進口煤的質量問題。”一位接近決策層的知情人士向本報透露，國家發(fā)改委已開始醞釀出臺一個標準，規(guī)定如何進口煤炭。 上述知情人士表示，發(fā)改委的考慮是，現在許多電廠的排污標準達不到要求，能耗問題一直解決不了，如果能夠從燃料源頭上進行控制，或許能夠解決一些問題�！八麄冋J為，是否可以出臺一個規(guī)定，比如規(guī)定發(fā)熱量應該在多少大卡以上，含硫量、水分等都應該有所規(guī)定�！� 他還透露：“發(fā)改委已經委托中國五礦國際商會下屬的煤炭分行業(yè)商會進行研究�！� 發(fā)改委的這項考慮，除了能耗本身之外，還與我國的煤炭進口演變有關。 身份轉變 國家相繼取消煤炭出口退稅后，今年一季度，我國已經演變成煤炭凈進口國。此前，我國則一直是煤炭凈出口國。 根據發(fā)改委的最新統(tǒng)計數據，今年前5個月，我國煤炭進口量達到2297萬噸，同比上漲44%，煤炭凈進口量已經達到367萬噸。 這是一組值得玩味的字眼，煤炭凈進口讓煤炭供需出現調整。雖然目前業(yè)內一度傳來煤炭有供大于求的趨勢，但從數字上看，煤炭供應在解決了以往的短缺后，不斷攀升的價格似乎并不能說明煤炭過剩。 |
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